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主要延长的时间是在所谓的“灰色地带袭扰应处”和“备战部署”，占据了演习的前4天；但在想定作战阶段的最后时段多出来的所谓“纵深防御暨持久作战”，才是想定中变化最大的地方。按照台军的想定，这一阶段的解放军能够建立滩头阵地，并攻占部分台岛的港口和机场，同时还要向台岛内部继续深入，持续扩大作战纵深。台军在这一阶段进行的则是所谓的“纵深地区作战”。
无论是岛内支持民进党当局的媒体，还是海外一些对“台独”势力报以同情的媒体，都对本次“汉光”军演中的“纵深作战”颇为重视。在他们看来，第一这是台当局展现更为强烈的“以武拒统”决心，第二则是通过将演习引入作战纵深的城市地区，让军演更加贴近台湾民众，同时依托台湾相对复杂的城市街巷环境，演练对解放军作战力量的持久抵抗，尤其是巷战行动。
演习规模的扩大与在城市纵深作战的最为直观后果，可能就是本次“汉光”军演中数量显著增多的交通事故。据不完全统计，在10天军演中，至少发生7起程度不同的交通事故，从军用车辆撞电瓶车到坦克剐蹭民用车辆不一而足。
尽管不少媒体和观察人士都以频繁发生的车祸来质疑台军的作战能力，但考虑到台湾岛内复杂的交通状况、本就居高不下的交通事故率和城市狭窄的道路情况，事故本身更像是一种正常的概率事件。当然这种概率事件在演习和战时都有可能产生更大规模的不良影响，而有关事故处置，“找保险公司”这种和平时期的做法也不可能对所谓的“作战经验”产生积极作用。